資料概要
オカルト・クロニクル『ミイラ漂流船――良栄丸の怪奇』項資料。『良榮丸日誌控』の全文。
原文で判読不能とされている文字は『●』に。難読漢字および歴史的仮名遣（旧仮名遣）や漢数字は英数字などはなるべく読みやすいよう変更したが、文章そのものに手は加えていない。注釈は小さい赤文字にて記載。誤字脱字、距離単位、同義漢字等の使い分けは原文まま。
この手記は伊澤捨次、途中から松本源之助の両名によるもの。この日誌の全文はアメリカの新聞社が版権を獲得しようと騒いでいた物である。
尚ほぼ原文丸写しではあるが著作権は失効していると思われるので、B-quoteタグは省かせていただく。
良榮丸日誌控
大正１５年１２月９日 午前０時三崎港より８航海の出帆、銚子沖合に向う筈のところ天候の都合により一時銚子港に入港する事になり６日午前８時着、７日午後１時出帆致し、６時間沖にて里数約２５里沖にて８日午前３時より商賣致し９日同じく致したるにアサ魚２００目サメ４ヶ釣り、マグロの都合で１０日朝から●時間沖に出したるにマグロなくしてサメ１５釣り、１１日またも地方よるべき筈で３０時間舟を走らせしが山見えず速汐に乗つたのである。
（大正１５年１２月）１２日
午前頃突然 機械クランク部が折れチョット思案にくれた、仕方なく宜敷上げしが（註：帆をあげたものの）折惡く西の風にて自由ならず、舟を流す事にした。
１１日午前の時より１４日午前９時まで雲り（註：曇り）勝にて少しも風なく流した。朝めし終り９時半ノーイス（註：north east）より少し風吹きだし午後１時より追て（註：追手）風強くなり約６７浬（註：約124km）は走つている。この時は一同は大喜びである なかには夜が明けたら山が見える亡霊●●かと思うといつのことやら先食物は大切にという事になつた。
（大正１５年１２月）１４日
午後３時半船長はそれをとるはずで自分一人で仕度し勇吉はめし燒き（註：炊き）の仕度、夜の１２時より北の風最も强くなり舟のかぢは二人にて交對（註：交代）という事になつている。
（大正１５年１２月）１５日
朝朝めしを食事中ノース方面より紀州船によく似た２０トン位の船見付、早速フライキ（註：大漁旗）をあげしところ、見えさりしかそのまま行き去つた。１５日午前９時から午前１２時船長は、吾は承知であるが皆は氣の毒であると話しておる。
食物 米４俵 一石６斗、醤油３升、酢４合、大根４本、ごぼを６本、芋５００匁、みそ１貫目、茶１斤、カンピヨ１００目、メカ魚２００貫、サメ魚２０本、イカ３００枚。
これみな干物にて丸４ヶ月は大丈夫、また食のばすという船長の意見 皆これに決心した。
１５日午前１時に至りイースト風追手となりウエス（註：west）に向けて馬力をかけた、６時に至り風最も强くなり小雨あり 毎日オカイサン（註：竜胆さんよりご指摘、オカイサン『海産』→『お粥』）ばかり、ただ汽船を待つばかり、午後８時半寺田、松本かじ番になつている。
（大正１５年１２月）１６日
午前７時サウス方向より東洋汽船會社の住●（註：船名一字抹消）丸進行し來り これ神の引合せなりとてフライキ２本 火をだすやら大さわぎするうち汽船は●(註：数字抹消)ゆきすぎた、しかし大體沖でない（註：それほど沖ではない）という事はその道で判っている、朝から睛天であるが風は同じく追手である、またも帆を上げウエスに突進、午前９時半かぢは寺田、桑田、ほかのものは干物用意、水凡１００貫（註：約375リットル）
１４日午前１２時より。１６日８時まで４４時間ウエスに流し、１６日午前１０時またもサウエスより今度は吾ら同商賣の紀州船見付、色々信號致せしも その甲斐なく凡３０分ののち見えなくなつた、風は少しもなく海鏡の如く また西風になり雲行き残念ながら流れ次第、船長見張つておる。１６日午後６時、８時至りサウエースより少し風來り１０時に至り追手となる帆はブンブン鳴つてゆく、かもめ鳴く声きけば船乗ヵ業もやめられぬ、雨は相変わらず降つている、地方へ來たのか、汐色赤く、でも山が見えず、顔色は青く。
（大正１５年１２月）１７日
朝６時風は最も强くなり追手であるが鹽(註：塩→潮)が速いので舟進まず この汐目を越すには困難である、三崎出帆より今日で１３日間船に出会う度に御馳走するので食料品の予定が違つてくる、風はノーイースより曇り勝、天氣の日は鰹節の仕事で休む間もなく働いている、何をいうても２００貫以上の魚置場に困つておる。
１７日午前０時かぢ横田、天氣予報南の風曇り雨模様あり、１７日午後６時浪靜かにして風も少し穏やかになり汐上り汐に変つた １６日午後１０時より１７日午後６時までウエスに１８時間走り、１４日より計６２時間走る、１２日より流した時間、１７日午後６時より７８時間、西又八丈方面へ乗出す事になつて東へゆくし（註：志）、船長……はあるが勝手が不安のため金比羅神宮に依頼して御みくじを頂く事になり西のみくじによつて西に向う決心をしたのである、なにぶん助かるかどうか不明であるが思えば思えばこの舟は去年の秋のわづらいに三勝とちがつてはなを困る、一つそしづんでしもうたら こうした苦勞はあるまいもの、こらえてたべ半七さん、お氣にめさぬも知りながら、みんな私がりん氣ゆえ、そひふしはかなわずとも、おそばに居たいと辛抱してこれまで居たのがああお身のあだ、ああ、チンチンチンチン、よをーハアー、子までなしたる三勝どの、さぞかしわしをと、なげく折柄表よりハイ、後免下さいと…
昔はみな夫てじょ（註：貞女）のものばかり三勝半七、関取千田川、芸者松松吉ちん、小栗判官てるて姫、その次は船乗りの嫁さん連中、夫が板一枚下は地極(註：地獄)で働いている留守は尚更女氣の手紙くる度毎に飛びたつ思い、ありカたしと毎日朝晩手を合せておるに、何ゆえ今度はたよりがない、ほんにきこへぬ良榮丸、もしもこをしたその時は小供のセイヂンした上でかたき討ちたいでおくべきかと思えば船乗りいやになる。
(註：17日後半の記述は『艶容女舞衣』などから引用したものと思われる。1695年の美濃屋の遊女三勝と赤根屋半七の大坂千日前での心中事件を描いた浄瑠璃または歌舞伎劇。オカクロ特捜部は伝統芸能に詳しくないので間違っている可能性あり）
（大正１５年１２月）１８日
午前１時より風なくして流れ７時に至り西風最も强くなり、船はドンドン流れ次第、１８日午前８時西の凪ぎ、朝からイカリ１丁ほり込み、日中干物仕事、午後４時ヤカタに休み色々相談、金華山沖に居る見当、北の風睛れ、１８日午後１時、午後１２時に至り暴風となり、アンカ二丁ほり込み風の変るを待つ、およそ金華山沖にある見当、汽船に出會う見込なく思い切つて八丈島方面へ乗り出す相談を始む、なにぶん３、４ヶ月もかかる承知でいるのである、それでも途中で船に出會えば仕合せである。
（大正１５年１２月）１９日
午前８時風西 浪高し、１８日午前１時より１９日午前６時までシメ３０時間西風に流された、１９日午後１時またもイカリ３丁放り込みこれでも船は立上る、５時に至り少し風が凪ぎ曇り勝。（註：金華山沖５００海浬 八丈島の北５００海浬の海上に船位を置いた海図が描かれている）
金華山沖より八丈島に向うという、小さい帆で幾日かかるやら思えば心細くなる、一ツ違つたら船ともろとも運命を終るのである、１９日午後４時金華山沖にて（註：ここまでの一文が海図の側に説明書き）１９日午後９時風ノーウエスとなり、夜の明けるを待つ。
（大正１５年１２月）２０日
朝８時に至り風北にして穏やかなり 西風毎日强いゆえ思い切つてアメリカへ乗出すという太いことを船長が相談を致したところ、まだ落着かず兎に角アンカ３丁上ることにした、１８日午前１時より２０日午前６時まで５４時間流された、責任のない人はどうでもよいが嫁小供のある人は実にお氣の毒である、また國許の方でも一方ならぬ大騒ぎである、何にしても約束であるとあきらめている。
親の罰が子に來る、昔々古人の伝、この１２名は誠に因念の惡いものである、万一助かればそれこそ今度は皆大難を通り越し運勢朝の昇る如し、サヨナラ。
２０日午後６時に至り睛天にして風北の嵐。
（大正１５年１２月）２１日
午前までに７８時間流した。
（大正１５年１２月）２１日
午前７時より帆をまき上ぐ、風南にして波低し、サウ・エスに走り風につれて沖に出したり灘に入れたり とにかく西へ西へと行く方針である、２１日午後４時風変わる流した、２１日午後１時より追手にてウエス走る、營業中であれば流して●天氣である、この丁子（註：調子）で３日も吹けば必ず山が見えるはずである。
（大正１５年１２月）２２日
午前６時まで１８時間ウエスに走つた、午前９時まで２１時間走る、２２日午前９時より又も西風にして流れ始めた、イカリ２丁ほり込む、２２日同じく流れている、２２日 萬坊（註：マンボウ）という魚を突き取る。色々として喰い遊んでいた。
（大正１５年１２月）２３日
午前５時 萬坊目方二十貫位（註：約75kg）どう考えても西へ船を出すこと出來ず東へ行つたらアメリカまで４ヶ月、然しここで船を待つも男らしくない、又船に出會うのもおそい。
（大正１５年１２月）２４日
朝から晩まで遊び次第 流れ次第、１２時萬坊一本、４８時間流れた、２２日午前９時より２５日午後９時まで７２時間流れ西に向う事出來ず、東に走ることとした。
（昭和元年１２月）２６日
午前アメリカへ乗り出すことに決定し錨を上ぐ、風を７３に受けてノーイスに舵を向けて進みだした、２６日１１時。
（昭和元年１２月）２７日
午前６時。
（昭和元年１２月）２８日
流れた。２８日午前６時ウエスに向けて追風ますます强く夜に入りてもなおも追風となる。この調子で１０日も吹けばどこかの島へつくこと必定なり、また鰹１０本もつる。これ皆 節（註：鰹節）にしておく、大喜び 米なくとも大丈夫。
沖の大海へ出たら浪も風もないこれはもう外國と日本の中程まで流れた、なんて色々なことをいうているうち南風少し吹きだしたのである、なにぶん先に立つ人も方針の取りようがないので頭をいためている、万一 助け船に出會うことかと口ではいわねど心の内、もうこの後は悪い事は致しません、また無理も申しませんと金比羅様にお願いして、これもきこえぬお札なら、一層海へぼーんと、いやいや思うまい思うまい、みんな私が心から、世のいましめに神様が御遊ばすことだとあきらめて下さんせアー、コリヤコリヤ、２８日午前９時より午後１０時まで１３時間走る。
（昭和元年１２月）２９日
朝から錨上げ午前までノーイウエスに走り風変りササウエスに走り、これ皆風の都合で方向を変えたのである、朝からメバチ魚 午前１１時まで１０本釣り午後は風强く休業いたした、２９日午後６時サウスに走り２９日午前６時より３０日午前６時までサウスへ２４時間走る、同６時まで。
（昭和元年１２月）３０日
同じくサウスへ走り上難へ●んでいる予定であるが沖へ出ておるかもしれん、３０時間走り。
（昭和元年１２月）３１日
３６時間サウスへ走り３１日午後４時まで４時より流した、明けまして御めでとう、年玉の御壽（註：御寿）を幾千代かけて御祝納め候也。
（昭和2年１月）大正１６年１月元旦 (註：昭和への改元を知らず)
計流れ２８０時、ウエス１６６時元日のこととて赤飯にコーヤの寀で御めでたい御祝を濟まし、色々思い思いに話して夜に入った、午後７時 風靜かになり、流した。
（昭和2年１月）２日
ウエスへ走り、午後３時よりウエスに走りはじめた。
（昭和2年１月）３日
サウスへ走り、お正月３日間天氣良好にしてめでたく終り、舟は流しおる。
（昭和2年１月）４日
午前６時より走り出し、午後２時になり流した、天氣にて天水をとり（註：雨水の採取）、風は石 どうしても方向の計が見当がつきかね なんと考えてもいたし方ない、時節を待つことにして５日流した。
（昭和2年１月）６日
同じく流した。
（昭和2年１月）７日
朝から東走り。
（昭和2年１月）８日
朝からノース走り午後６時まで１２時間約６０哩(註：約96km)走り。
（昭和2年１月）９日
午前６時よりサウス走り変更して流した。
（昭和2年１月）１０日
午前６時よりイス走り。
１１日
魚釣りて流した。
（昭和2年１月）１２日
午前６時ノース走り。
（昭和2年１月）１３日
同じくノース走り５０哩（註：約80km）。
（昭和2年１月）１４日
午前より６時までサウス走り。
（昭和2年１月）１５日
午後６時までサウス走り１２時まで。
（昭和2年１月）１６日
午前６時よりノース走り。
（昭和2年１月）１８日
は午後より乗込み。
（昭和2年１月）１９日
流した。
（昭和2年１月）２０日
サウス走り。
（昭和2年１月）２１日
流。
（昭和2年１月）２２日、２３日、２４日
流。
（昭和2年１月）２５日
イース走り５匁目（註：約18.75g。１貫＝3.75kg １匁＝3.75ｇ。以降重量注釈省略）の魚釣り大喜び 祝つた。
（昭和2年１月）２６日
流した。
（昭和2年１月）２７日
ウエス走り外國通に出會い燒火で信號せしところ、見えざりしため行き去つた、午後９時また流。
（昭和2年１月）２８日
睛天にしてイース風少し走り●に向つて汽船の航跡を走つている、何というても魚一尾も食わないので困つている、２７日西が吹くは吹くは、船長始め皆みずから覚えてはじめてであるとて夜も十分に眠り良、アンカ３丁ほり込ヨーヨー床についた、２８日流した、萬坊魚３枚釣り。
（昭和2年１月）２９日
朝からイース走り。
（昭和2年１月）３０日
午前三時半帆柱の中間折り、またも西風に流した。
（昭和2年１月）３１日
イス走り９０哩（註：約144km。１浬＝１哩＝１マイル＝3.927km。以降距離注釈省略）。
（昭和2年）２月１日
イス走りにて追手、魚一尾釣上 今晩の御馳走にする。
（昭和2年２月）２日
午前９時までイス１００哩走り。
（昭和2年２月）３日
５０哩走り午前１０時まで、旧正月にて めでたい御祝、睛天にして風なく ただ汽船を待つのみ。
（昭和2年２月）４日
イス走り追手にて午前６時９０哩。
（昭和2年２月）５日
午前６時まで７０哩。
（昭和2年２月）６日
午前６時まで７０哩イスサイス
（昭和2年２月）７日
東風午前０時より流し午前１２時よりイス走り
（昭和2年２月）８日
午前一時流。
（昭和2年２月）９日
風なくして流した。
（昭和2年２月）１０日
戊命日は午前６時サウス走り。
（昭和2年２月）１１日
午前１０時魚釣上げ約５貫目。サウス走り凡そ４０マイル午後１時より流し。
（昭和2年２月）１３日
午前６時まで、寺田君は５日より病氣でいたが１４日間にて全快した。１３日午後６時。
（昭和2年２月）１４日
少し小風にて走り。
（昭和2年２月）１５日
流した。
（昭和2年２月）１６日
サウス走り五十マイル。
（昭和2年２月）１７日
イス走り、朝６時魚釣上げ午前１１時５貫、６貫の魚３尾釣上げ目出度く笑う、その皆の騒ぎ実に何にたとえることも出來なかった。１７日は午後４時まで４０マイル。
（昭和2年２月）１８日
イス５０マイル走り。
（昭和2年２月）１９日
イス走４０マイル。
（昭和2年２月）２０日
イス走り７０マイル。
（昭和2年２月）２２日
イス走り。
（昭和2年２月）２３日
サウス走り２４日サウス走。
（昭和2年２月）２５日、２６日、２７日
イス走り。
（昭和2年２月）２８日
終り。
（昭和2年）３月１日
ノース走り。
（昭和2年３月）２日
イス走り。
（昭和2年３月）３日
イス走り。
（昭和2年３月）４日
イス走り。
謹賀新年 神戸市再度筋３８の２ 岩本寅次郎様 良榮丸にて井澤捨次。
（昭和2年3月）５日
本日朝食にて料食なし。（註：食糧の備蓄が切れる）
（昭和2年3月6日） 註：この日の日誌記載はないが、乗組員12名の連名で杉板に以下の文を書いた。 和歌山県西牟婁郡和深村 船主 細井音松（良栄丸）
乗組連名 船長 三鬼登喜造
機関長 細井伝次郎 友取 桑田藤吉
寺田初造 直江常太郎 横田良之助 井澤捨次
松本源之助 辻内良治 三谷寅吉 詰光勇吉 上平由四郎
右１２名 大正１５年１２月５日神奈川三崎出発營業中 機関クランク部破れ 食料白米壹石六斗にて今日迄命を保ち汽船出合ず何の勇氣も無くここに死を決す。大正１６年新３月６日
（昭和2年３月）９日
細井傳次郎病氣のため死亡す、直江常太郎も３月７日頃より床を離れず、吾らも身動きできぬ、大鳥一羽釣り上げ。
（昭和2年３月）１０日
西の風睛なるか流舟とす。
（昭和2年３月）１２日
サメ１尾釣り上げ、本日正午 直江常太郎病氣のため死亡す。
（昭和2年３月）１７日
朝のうち風なきゆえ帆の手入致す流す、井澤捨次死亡す。(註：伊澤は数日前までの当日誌を書いていた筆者。以降は松本源之助の手による記述)
（昭和2年３月）２２日
オットセーが船の側に浮き上りしゆえ 皆再びあまり沖で無いとの意見である、辻内７日前より病氣。
（昭和2年３月）２７日
西南の風雲、風はやや止まりしが風惡しき故流す、本日寺田、横田両君死亡す、大鳥一羽釣る。
（昭和2年３月）２９日
北北西の風雨、午前３時より南々東に走り風强きため４マイル平均位、桑田藤吉 午前９時死亡、三谷寅吉夜間死亡す、サメ一本釣上げる。
（昭和2年）４月１日
西北の風雨後曇、風やや强きが惡いため流す。
（昭和2年４月）２日
依然强し。
（昭和2年４月）４日
流す。
（昭和2年４月）５日
西風睛る浪靜流す。大鳥を船長一匹突き晩食の御馳走になる。
（昭和2年４月）６日
かねて病氣致しおりし辻内 午前０時頃病死す。
（昭和2年４月）１４日
風西北睛風なくして流す、サメ一本釣る、詰光勇吉君午前１０時死亡病死。
（昭和2年４月）１９日
病氣なりし上手君午前死亡す。
（昭和2年４月）２３日
帆惡しきため流船のまま帆修す、サメ一匹出る。
（昭和2年４月）２４日
ＮＳの風曇、天氣だ。
（昭和2年４月）２５日
浪靜風少し、帆悪しきため帆の手入す、船流す、淋しく汽船待つのみ、大鳥の馳走す。
（昭和2年４月）２６日
ＮＮＷの風睛、帆の修理出來る、小生始めて生れて船の帆柱に登り死物狂いにてヅロード・ブロツクを直す、さめ釣あぐ。
（昭和2年４月）２７日
睛天、帆捲き上げたるも風なきため帆巻きたるまま流す、薪こしらえる、嵐になる、１４０日も船世帯ゆえ吾ら二人も活氣なく、ただ時のくるを待つのみ。
（昭和2年４月）２９日
天水をとる。
（昭和2年）５月２日
午前より午後６時 小生も病氣ゆえ一人にて舵取り苦しいが生命にかえられぬため次第当直す。
（昭和2年５月）５日
ＮＮＷ風、午前中風惡く流船す、午後２時より北風强くなる南に走る。
（昭和2年５月）６日
船長大病となる。
（昭和2年５月）７日
西南の風强いが流船我もかねてのカツケ病（註：ビタミンB1の欠乏によって心不全と末梢神経障害をきたす疾患。心不全によって下肢のむくみが、神経障害によって下肢のしびれが起きることから脚気の名で呼ばれる。症状が重くなると歩行に困難をきたす。長い航海によって食事が偏り発症したもとの考えられる。ビタミンCが欠乏すると壊血病になる）のため、正午より食事もとれぬ位になる小便にもゆけぬ。
（昭和2年５月）８日
西南の風强い流す、左手も病氣身動きできず。
（昭和2年５月）９日
曇、風强し、帆を巻いたまま流す、二人とも病氣。
（昭和2年５月）１０日
曇、北西の風、風强く浪高し、帆を捲きあげたるまま流船、船は舵取りなしに走りつつある、二人とも病氣。
（昭和2年５月）１１日
曇、北西風、風やや强く浪高し、帆巻き上げたまま流船す、南々西に船はドンドン走つている、船長の小言に毎日泣いている、病氣。
以降絶筆。
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